Conheça alguns tipos de veículos de carga utilizados na logística
Os veículos de carga são essenciais para a movimentação e transporte de todas as mercadorias brasileiras.
Segundo levantamento anuário realizado pela CNT de 2020, cerca de 2,3 milhões de veículos circulam pelas rodovias realizando o transporte de cargas no Brasil.
A quantidade de cargas movimentada é superior a 62%, em relação ao terceiro semestre do ano de 2019, com maior destaque nos setores de indústria, construção civil e agronegócio, de acordo com a FreteBras.
Esses dados mostram a importância do transporte rodoviário no Brasil. Devido à alta competitividade, é necessário que gestores e profissionais do setor conheçam os principais veículos de carga para escolher de maneira assertiva a frota ideal para atender a demanda de cada negócio.
Quais são principais tipos de veículos de carga rodoviária?
Existem diferentes tipos de veículos de carga, que podem ser definidos pela sua capacidade, altura, volume, peso e cubagem.
Para atender às necessidades de cada segmento, é dever dos gestores e profissionais do setor entender as especificidades das características de cada categoria de frota de transporte rodoviário.
Neste artigo, listamos alguns dos principais veículos de cargas e falamos sobre a importância de cada um deles no setor logístico. Confira!
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Veículos utilitários
Esses veículos de carga operam carregando mercadorias leves, ideais para fretes de curtas distâncias ou dentro de regiões metropolitanas. Pequenas empresas, e-commerce e lojas em geral optam por este modelo.
Nessa categoria de veículos de carga estão incluídos furgões, vans (suportando até 1.200kg), e veículos comerciais leves.
VUC (Veículo Urbano de Carga)
Também chamado de 3/4, esses veículos transitam em grandes cidades carregando as mais variadas mercadorias. As carrocerias mais utilizadas no veículo urbano de carga são baú, refrigerado e frigorífico.
Pequenas e médias empresas optam por esse veículo de carga por ser mais leve, curto e com eixo na frente e atrás, ajudando a distribuir o peso e diminuindo os danos no asfalto.
Em alguns municípios, existem diferentes normas restritivas de trânsito que valem a pena serem consultadas para saber se há alguma regulamentação que impeça o transporte do VUC até o destino final.
No caso da cidade de São Paulo, de acordo com a Portaria 031/16, para ser classificado como um VUC, o veículo deve ter largura máxima de 2,2 metros, com no máximo 7,2 metros de comprimento e limite de emissão de poluentes.
Caminhão Toco
Essa categoria de veículo possui dois eixos, um frontal e um traseiro, com uma capacidade máxima de carga de 6.000kg com PBT de 16t.
As carrocerias mais utilizadas no caminhão Toco são o baú e a grade baixa, sendo bastante indicado na distribuição de produtos não perecíveis, tais como: açúcar, óleo, arroz, grãos, entre outros.
Truck
Separado em três eixos e com capacidade máxima de 14.000kg com PBT de 23t, o caminhão truck é um dos mais utilizados em operações logísticas para transportar cargas como açúcar e soja.
As carrocerias mais comuns nesses veículos de carga são: baú, grade baixa, sider e graneleira.
Carreta
Também conhecido como Cavalo Mecânico Simples, esse veículo de carga possui dois eixos e se conecta ao um semirreboque de variados tipos, tais como baús, graneleira, grade baixa, porta contêiner, sider, refrigerada, para realizar a distribuição de materiais.
Com capacidade máxima de 25.000kg com PBT 33t, a carreta é mais utilizada para transportar cargas maiores e mais pesadas variando qual seja a carroceria utilizada.
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